1) მაღალი სპეციფიკური ენერგია (რომელიც დაკავშირებულია იმ მანძილზე, რომელიც შეიძლება ერთჯერადი გადასახადით იმოგზაუროთ). ელექტროენერგიის ბატარეის სიმძლავრე შეზღუდულია და მიღწეული მიღწევა ვერ იქნა მიღწეული. ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების მართვის დიაპაზონი, რომელიც ამჟამად ბაზარზე ერთი დატენვის შემდეგ, ზოგადად 100 კმ -მდეა 300 კმ -მდე, და ეს მოითხოვს სათანადო მართვის სიჩქარის შენარჩუნებას და ელექტროენერგიის ბატარეის რეგულირების კარგი სისტემის შენარჩუნებას. ამასთან, ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების დიდი უმრავლესობა ნორმალურად არ მოქმედებს ნორმალური მართვის დროს. გარემო პირობებში მართვის დიაპაზონი მხოლოდ 50 კმ -დან 100 კმ -მდეა.
2) მაღალი სიმძლავრე (ის მოიცავს აჩქარების მახასიათებლებს და ელექტრო მანქანების ასვლის უნარს).
3) გრძელი ციკლის სიცოცხლე (ის მოიცავს ნაკადის ხარჯებს). ამჟამად, პრაქტიკულ პროგრამებში ელექტროენერგიის ბატარეის პაკეტების ციკლის სიცოცხლე მოკლეა. ჩვეულებრივი ენერგიის ბატარეების დატენვის რაოდენობა და გამონადენის დრო მხოლოდ 300 -დან 400 -ჯერა. კარგი შესრულებით დენის ბატარეების დატენვის რაოდენობაც კი მხოლოდ 700 -დან 900 -ჯერა. გამოითვლება წელიწადში 200 მუხტისა და გამონადენის დროს. დენის ბატარეის სიცოცხლე 4 წლამდეა, რაც ძალიან მოკლეა საწვავის სატრანსპორტო საშუალების ცხოვრებასთან შედარებით.
4) მაღალი დატენვისა და განთავისუფლების ეფექტურობის (ის მოიცავს ენერგიისა და ხარჯების დაზოგვას).
5) ნედლეულის წყარო უხვად არის და ღირებულება დაბალია (ის მოიცავს კაპიტალის მშენებლობის ხარჯებს და ა.შ.). დღეისათვის, ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ბატარეების ფასი დაახლოებით 100 აშშ დოლარია/კვტ.სთ, ზოგი კი ისეთივე მაღალია, როგორც 350 აშშ დოლარი/კვტ.სთ. ღირებულება ძალიან მაღალია მომხმარებლებისთვის.
6) უსაფრთხოება (ეს დაკავშირებულია საიმედო და მოსახერხებელი გამოყენების დროს). ელექტროენერგიის ბატარეების უსაფრთხოება არ შეიძლება გარანტირებული იყოს. მცირე და საშუალო სიმძლავრის ლითიუმის ენერგიის ბატარეების ინდუსტრიალიზაცია ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა, მაგრამ დიდი სიმძლავრისა და მაღალი სიმძლავრის ლითიუმის ენერგიის ბატარეების უსაფრთხოების საკითხები ეფექტურად არ მოგვარებულა. რაც უფრო დიდია ელექტროენერგიის ბატარეის სიმძლავრე, მით უფრო დიდი ზიანი მიაყენებს მას, თუ იგი კონტროლს არ გადის. ელექტროენერგიის ბატარეების უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით, აუცილებელია ჩატარდეს კვლევები ელექტროენერგიის ბატარეის სისტემის ზოგადი უსაფრთხოების სქემის შესახებ, ელექტრული უსაფრთხოების, მექანიკური უსაფრთხოებისა და თერმული უსაფრთხოების საფუძველზე, და განახორციელოს ხარვეზების დიაგნოზი და პროგნოზირება, თერმული უსაფრთხოების მონიტორინგი და ადრეული გაფრთხილება და საკვანძო პრევენციისა და კონტროლის ტექნოლოგიები ელექტროენერგიის ბატარეის სისტემისთვის.
პოსტის დრო: იან -10-2024