როგორია ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბატარეის კლასიფიკაცია?

ახალი ენერგეტიკული ელექტრო მანქანები სულ უფრო და უფრო ხდება პირველი არჩევანი ბევრი ადამიანისთვის მანქანების შესაძენად.ისინი უფრო ჭკვიანები და ეკონომიური არიან, ვიდრე საწვავის მანქანები, მაგრამ ბატარეები მაინც დიდი პრობლემაა, როგორიცაა ბატარეის ხანგრძლივობა, სიმკვრივე, წონა, ფასი და უსაფრთხოება.სინამდვილეში, არსებობს მრავალი სახის დენის ბატარეები.დღეს მე გესაუბრებით ამჟამად ხელმისაწვდომი სხვადასხვა ტიპის ახალი ენერგეტიკული ბატარეების შესახებ.
ამრიგად, ამჟამინდელი დენის ბატარეები ზოგადად მოიცავს შემდეგ ტიპებს, კერძოდ, სამჯერადი ლითიუმის ბატარეებს, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს, ლითიუმის კობალტის ოქსიდის ბატარეებს, ნიკელის ლითონის ჰიდრიდის ბატარეებს და მყარი მდგომარეობის ბატარეებს.მათ შორის, ახალი ენერგეტიკული ტრამვაი ძირითადად იყენებს სამჯერადი ლითიუმის ბატარეებს და ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს, რომლებიც ე.წ.

ლითიუმის სამი ბატარეა: ტიპიური არის CATL-ის ნიკელ-კობალტ-მანგანუმის სერია.ინდუსტრიაში ასევე არის ნიკელ-კობალტ-ალუმინის სერიები.ბატარეას ემატება ნიკელი, რათა გაზარდოს ბატარეის შენახვის მოცულობა და გააუმჯობესოს ბატარეის ხანგრძლივობა.
იგი ხასიათდება მცირე ზომით, მსუბუქი წონით, მაღალი ენერგიის სიმკვრივით, დაახლოებით 240 Wh/kg, ცუდი თერმული სტაბილურობით და უფრო მეტად მიდრეკილი სპონტანური წვის პრობლემებისადმი.მდგრადია დაბალი ტემპერატურის მიმართ, მაგრამ არა მაღალი ტემპერატურის მიმართ.დაბალი ტემპერატურის გამოყენების ქვედა ზღვარი არის მინუს 30°C, ხოლო სიმძლავრე მცირდება დაახლოებით 15%-ით ზამთარში.თერმული გაქცევის ტემპერატურა არის დაახლოებით 200°C-300°C და სპონტანური წვის რისკი მაღალია.

ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა: ეხება ლითიუმ-იონურ ბატარეას, რომელიც იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატს, როგორც დადებითი ელექტროდის მასალას და ნახშირბადს, როგორც უარყოფით ელექტროდის მასალას.სამიანი ლითიუმის ბატარეებთან შედარებით, მისი თერმული სტაბილურობა უკეთესია და წარმოების ღირებულება დაბალია.უფრო მეტიც, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების ციკლის სიცოცხლე უფრო გრძელი იქნება, ზოგადად 3500-ჯერ, ხოლო სამიანი ლითიუმის ბატარეები ჩვეულებრივ იწყებენ დაშლას დაახლოებით 2000-ჯერ დატენვისა და განმუხტვის შესახებ.
ლითიუმის კობალტის ოქსიდის ბატარეა: ლითიუმ კობალტის ოქსიდის ბატარეა ასევე არის ლითიუმ-იონური ბატარეის ფილიალი.ლითიუმის კობალტის ოქსიდის ბატარეებს აქვთ სტაბილური სტრუქტურა, მაღალი სიმძლავრის თანაფარდობა და შესანიშნავი ყოვლისმომცველი შესრულება.თუმცა, ლითიუმის კობალტის ოქსიდის ბატარეებს აქვთ ცუდი უსაფრთხოება და მაღალი ღირებულება.ლითიუმის კობალტის ოქსიდის ბატარეები ძირითადად გამოიყენება მცირე და საშუალო ზომის ბატარეებისთვის.ისინი ჩვეულებრივი ბატარეაა ელექტრონულ პროდუქტებში და ძირითადად არ გამოიყენება მანქანებში.
ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეა: ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეა არის ახალი ტიპის მწვანე ბატარეა, რომელიც შეიქმნა 1990-იან წლებში.მას აქვს მაღალი ენერგიის, ხანგრძლივი სიცოცხლისა და დაბინძურების მახასიათებლები.ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეების ელექტროლიტი არის კალიუმის ჰიდროქსიდის აალებადი ხსნარი, ასე რომ, მაშინაც კი, თუ ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ბატარეის მოკლე ჩართვა, ეს ჩვეულებრივ არ გამოიწვევს სპონტანურ წვას.უსაფრთხოება გარანტირებულია და წარმოების პროცესი მომწიფებულია.

ამასთან, ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის ბატარეების დატენვის ეფექტურობა საშუალოა, არ შეუძლია მაღალი ძაბვის სწრაფი დატენვის გამოყენება და მისი შესრულება გაცილებით უარესია, ვიდრე ლითიუმის ბატარეები.ამიტომ, ლითიუმის ბატარეების ფართო გამოყენების შემდეგ, ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეებიც შეიძლება თანდათან შეიცვალოს.