განაცხადის მასალები ბატარეის უჯრისთვის.

სტრუქტურული სისტემა არის ახალი ენერგეტიკული მანქანაბატარეის უჯრა, რაც არის ბატარეის სისტემის ჩონჩხი და შეუძლია უზრუნველყოს ზემოქმედების წინააღმდეგობა, ვიბრაციის წინააღმდეგობა და სხვა სისტემების დაცვა. ბატარეის უჯრები გაიარა განვითარების სხვადასხვა ეტაპზე, საწყისი ფოლადის ყუთიდან დაწყებული ალუმინის შენადნობის უჯრაზე და სპილენძის შენადნობის უფრო ეფექტური ბატარეის უჯრაზე.

1. ფოლადის ბატარეის უჯრა

ფოლადის ბატარეის უჯრებში გამოყენებული ძირითადი მასალა არის მაღალი სიმტკიცის ფოლადი, რომელიც ეკონომიურია ფასით და აქვს შესანიშნავი დამუშავებისა და შედუღების თვისებები. ფაქტობრივად საგზაო პირობებში, ბატარეის უჯრაზე გავლენას ახდენს სხვადასხვა სამუშაო პირობები, მაგალითად, ხრეშის გავლენის მგრძნობიარე და ა.შ., და ფოლადის პლატაზე კარგი წინააღმდეგობა აქვს ქვის ზემოქმედებას.

ფოლადის პლატაზე ასევე აქვთ შეზღუდვები: ① მისი წონა დიდია, რაც ერთ -ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რომელიც გავლენას ახდენს ახალი ენერგეტიკული მანქანების საკრუიზო დიაპაზონში, როდესაც დატვირთულია მანქანის სხეულზე; ② მისი ცუდი სიმკაცრის გამო, ფოლადის ბატარეის პალეტები მიდრეკილნი არიან შეჯახების დროს დაშლის დროს. ექსტრუზიის დეფორმაცია ხდება, რაც იწვევს ბატარეის დაზიანებას ან თუნდაც ხანძარს; ③ ფოლადის ბატარეის უჯრა აქვს კოროზიის ცუდი წინააღმდეგობა და მიდრეკილია ქიმიური კოროზიისკენ სხვადასხვა გარემოში, რაც იწვევს შიდა ბატარეის დაზიანებას.
2. მსახიობი ალუმინის ბატარეის უჯრა

თუჯის ალუმინის ბატარეის უჯრა (როგორც ეს მოცემულია სურათზე) წარმოიქმნება ერთ ნაჭერში და აქვს მოქნილი დიზაინი. შედუღების შემდგომი პროცესი არ არის საჭირო უჯრის ჩამოყალიბების შემდეგ, ამიტომ მისი ყოვლისმომცველი მექანიკური თვისებები მაღალია; ალუმინის შენადნობის მასალების გამოყენების გამო, მისი წონა ასევე კიდევ უფრო მცირდება და ბატარეის უჯრის ეს სტრუქტურა ხშირად გამოიყენება მცირე ენერგიის ბატარეის პაკეტებში.

ამასთან, რადგან ალუმინის შენადნობები მიდრეკილნი არიან დეფექტებისადმი, როგორიცაა გაძარცვა, ბზარები, ცივი დახურვები, დენტები და პორები ჩამოსხმის პროცესში, კასტინგის შემდეგ პროდუქტების დალუქვის თვისებები ცუდია, ხოლო თუჯის ალუმინის შენადნობების გახანგრძლივება დაბალია, და ისინი მიდრეკილნი არიან დეფორმაციის შემდეგ. ჩამოსხმის პროცესის შეზღუდვების გამო, დიდი სიმძლავრის ბატარეის უჯრა შეუძლებელია ალუმინის შენადნობების ჩამოსხმის გზით.

3. ექსტრუდირებული ალუმინის შენადნობის ბატარეის უჯრა

ექსტრუდული ალუმინის შენადნობის ბატარეის უჯრა არის ამჟამინდელი მთავარი ბატარეის უჯრის დიზაინის ხსნარი. ის აკმაყოფილებს სხვადასხვა საჭიროებებს პროფილების გაჟღენთისა და დამუშავების გზით. მას აქვს უპირატესობები მოქნილი დიზაინის, მოსახერხებელი დამუშავების და მარტივი მოდიფიკაციის შესახებ; შესრულების თვალსაზრისით, ექსტრუდული ალუმინის შენადნობის ბატარეის უჯრა აქვს მაღალი სიმტკიცე, ვიბრაციის წინააღმდეგობა, ექსტრუზია და ზემოქმედება.

დაბალი სიმკვრივისა და მაღალი სპეციფიკური სიძლიერის გამო, ალუმინის შენადნობას კვლავ შეუძლია შეინარჩუნოს თავისი სიმტკიცე, ხოლო მანქანის სხეულის შესრულების უზრუნველსაყოფად. იგი ფართოდ იქნა გამოყენებული საავტომობილო მსუბუქი წონის ინჟინერიაში. 1995 წლის დასაწყისში, გერმანულ Audi კომპანიამ დაიწყო ალუმინის შენადნობის მანქანის ორგანოების მასობრივი წარმოება. ბოლო წლების განმავლობაში, სპეციალური განვითარებადი ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების მწარმოებლებმა, როგორიცაა Tesla და Nio, ასევე დაიწყეს შემოთავაზებული ალუმინის სხეულების კონცეფცია, მათ შორის ალუმინის შენადნობის სხეულები, კარები, ბატარეის უჯრები და ა.შ. არსებობს მრავალი ნაწილი, რომელთა შედუღებაც საჭიროა და პროცესი გართულებულია.