ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის ალუმინის გამოყენება და განვითარება - ბატარეის ალუმინის უჯრა

ალუმინის შენადნობები ფართოდ გამოიყენება ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში. ალუმინის შენადნობები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სტრუქტურულ ნაწილებში და კომპონენტებში, როგორიცაა სხეულები, ძრავები, ბორბლები და ა.შ. შესაბამისი მონაცემების თანახმად, ევროპულ მანქანებში ალუმინის საშუალო გამოყენება სამჯერ გაიზარდა 1990 წლიდან, 50 კგ -დან მიმდინარე 151 კგ -მდე, ხოლო 2025 წელს გაიზრდება 196 კგ -მდე.

ტრადიციული მანქანებისგან განსხვავებით, ახალი ენერგეტიკული მანქანები იყენებენ ბატარეებს, როგორც მანქანას მართვისთვის. ბატარეის უჯრა არის ბატარეის უჯრედი, ხოლო მოდული ფიქსირდება ლითონის ჭურვიზე ისე, რაც ყველაზე ხელსაყრელია თერმული მენეჯმენტისთვის, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ბატარეის ნორმალური და უსაფრთხო მუშაობის დაცვაში. წონა ასევე პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილების დატვირთვის განაწილებაზე და ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების გამძლეობაზე.
Aluminum alloys for automobiles mainly include 5××× series (Al-Mg series), 6××× series (Al-Mg-Si series), etc. It is understood that battery aluminum trays mainly use 3××× and 6××× series aluminum alloys.
რამდენიმე ჩვეულებრივ გამოყენებული სტრუქტურული ტიპი ბატარეის ალუმინის უჯრა
ბატარეის ალუმინის უჯრისთვის, მათი მსუბუქი წონისა და დაბალი დნობის წერტილის გამო, ზოგადად არსებობს რამდენიმე ფორმა: იღუპება ალუმინის უჯრები, ექსტრუზიული ალუმინის შენადნობის ჩარჩოები, ალუმინის ფირფიტის გაყოფა და შედუღების უჯრები (ჭურვები) და ჩამოსხმის ზედა გადასაფარებლები.
1. Die-Cast ალუმინის უჯრა
უფრო სტრუქტურული მახასიათებლები იქმნება ერთჯერადი სიკვდილის შედეგად, რაც ამცირებს მასალის დამწვრობას და სიძლიერის პრობლემებს, რომლებიც გამოწვეულია პალეტის სტრუქტურის შედუღებით, ხოლო საერთო სიძლიერის მახასიათებლები უკეთესია. პალეტისა და ჩარჩოს სტრუქტურის მახასიათებლების სტრუქტურა აშკარა არ არის, მაგრამ საერთო სიძლიერეს შეუძლია აკმაყოფილებდეს ბატარეის ჰოლდინგის მოთხოვნებს.
2. ექსტრუდული ალუმინის მორგებული შედუღებული ჩარჩოს სტრუქტურა.
ეს სტრუქტურა უფრო ხშირია. ის ასევე უფრო მოქნილი სტრუქტურაა. სხვადასხვა ალუმინის ფირფიტების შედუღებისა და დამუშავების გზით, ენერგიის სხვადასხვა ზომის საჭიროებები შეიძლება დაკმაყოფილდეს. ამავდროულად, დიზაინის შეცვლა მარტივია და გამოყენებული მასალები მარტივია კორექტირება.
3. ჩარჩოს სტრუქტურა არის პლატაზე სტრუქტურული ფორმა.
ჩარჩოს სტრუქტურა უფრო ხელსაყრელია მსუბუქი წონისთვის და სხვადასხვა სტრუქტურის სიძლიერის უზრუნველსაყოფად.
ბატარეის ალუმინის უჯრის სტრუქტურული ფორმა ასევე მიჰყვება ჩარჩოს სტრუქტურის დიზაინის ფორმას: გარე ჩარჩო ძირითადად ასრულებს მთელი ბატარეის სისტემის დატვირთვის შემცველ ფუნქციას; შიდა ჩარჩო ძირითადად ასრულებს მოდულების, წყლის გამაგრილებელი ფირფიტების და სხვა ქვე-მოდულების დატვირთვის ტარების ფუნქციას; შიდა და გარე ჩარჩოების საშუალო დამცავი ზედაპირი ძირითადად ასრულებს ხრეშის ზემოქმედებას, წყალგაუმტარი, თერმული იზოლაციას და ა.შ.
როგორც ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების მნიშვნელოვანი მასალა, ალუმინი უნდა ემყარებოდეს გლობალურ ბაზარზე და ყურადღება მიაქციოს მის მდგრად განვითარებას გრძელვადიან პერიოდში. ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების საბაზრო წილი იზრდება, ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებებში გამოყენებული ალუმინი მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში 49% -ით გაიზრდება.